中外历史上有哪些著名的间谍故事

1、工程爆破科学小论文，中外历史上有哪些著名的间谍故事？ 2、我国工科大学目前的排名情况如何？ 3、监理工程师和一级建造师谁性价比高？ 4、谈我厂石料场如何安全管理民爆物品？ 5、现在正在做土木工程的人怎么样？ 1987年11月28日，在巴格达国际机场的安检处，一名年轻女乘客泪流满面，眼睛打转。 检查员把女乘客身上带的4块电池之类的东西扔进垃圾桶，女乘客像掉了肉一样，马上翻了垃圾桶，又把电池捡了回来。 检查员真的不知道。 不就是有几节电池吗？ 为什么必须带走？ 女乘客有日本护照，看来是日本人。 女乘客的父亲听到吵架声后赶到安检处，光着身子把电池放进松下的收音机里，打开收音机让检查员听。 那位父亲用日语说：“这就是普通的收音机电池。 为什么要在这里没收私人物品？” 检查员一时语塞，不得不屏住呼吸。 那父女拿着电池上了飞机。 那父女看了一眼，松了一口气。 其父女乘坐的是从巴格达飞往首尔的大韩航空858次航班，机上乘客大多是在打工的韩国工人。 飞机起飞前，那位父亲小心翼翼地把装有电池的收音机放进装有酒瓶的塑料袋里，放在行李架上。 晚上11点，飞机准时起飞。 858次航班的全程有两个途经地。 一个是阿联酋首都阿布扎比，另一个是泰国首都曼谷。 不到一个小时内，858次航班在阿布扎比着陆。 因为是途经地，乘客们下车在机场闲逛，所以没有人去取行李。 那让父女也下了飞机，消失在人流中。 858航班在夜色中再次起飞时，似乎没有人注意到父女没有回来，也没有人注意到死神就在眼前。 11月29日上午11点01分，858航班向曼谷国际机场塔台报告飞行位置，预计20分钟后着陆。 但是，858航班很快就从塔雷达上突然消失了。 航班失踪，泰国方面意识到有可能发生事故，马上向韩国通报，并与航班经过的缅甸联合开始搜索。 韩国最初乐观地判断，航班有可能被人为劫持，桌子坏了人不可能死。 泰国和缅甸根据航班航线和消失时间判断，飞机有可能迫降或坠毁在塔缅边界的丛林中。 然而，泰缅联合搜救队经过多次搜寻一无所获，最终在缅甸附近海面上发现大量飞机碎片，一架飞机碎片上清晰可见首尔的标志。 很明显这些碎片是858次航班的残骸。 韩国得到了858次航班事故的确切信息，判断飞机事故的原因是飞机故障造成的。 此次飞行任务原本应由麦道DC10-30型飞机执行，为此型号为HL7406的波音707被调整为执行任务。 这架波音707飞机原本是韩国总统出国访问的包机，从70年末开始事故频发，成为了韩国人尽皆知的倒霉飞机。 随后，大韩航空公司将这架波音707调整为国内航线，但未能解决这架飞机的故障问题。 1977年9月，这架飞机在釜山着陆时，由于车轮无常释放，采取机身擦着跑道着陆的危险措施。 1987年9月，这架飞机在首尔国际机场再次上演了一场机体俯冲的惊险戏。 所以韩国在知道飞机失事后，才下意识地判断这又是飞机故障造成的重大事故。 但是随着越来越多的飞机碎片被打捞上来，情况变得越来越复杂了。 因为打捞上来的飞机零件很零散，有烧焦和撞击的痕迹，牺牲者的遗体一具也不完整。 请想起1985年的飞机事故。 从蒙特利尔飞往伦敦的印度航空182次航班突然坠毁。 那架飞机的残骸情况与这次的858次航班大致相同，182次航班被认为遭遇了炸弹袭击。

很明显，858次航班事故极有可能是人为制造的，事故原因逐渐清楚，但无人站出来发声承认。 那时巴林方面传来了惊人的消息。 原本打算于12月1日上午从巴林赶到意大利罗马的两个日本人，因涉嫌伪造护照和签证被巴林警方逮捕。 这两人是前几天乘坐858航班在阿布扎比下飞机的日本人的父女，也是858航班上唯一的幸存者。 两个人的护照名字是蜂谷真一和蜂谷真由美。 由于突发重大事故，各国机场都在大力检查护照和行李，真由美携带的假护照很容易被检查，并按规定送回日本接受审查。 四五名巴林警察包围了蜂谷真一的父女，仔细重新搜查了他们的行李，可惜没有有价值的线索。 蜂谷真一的父女拿着行李正要回到机场大厅的时候，巴林的女警察突然想起真由美没能检查完自己带着的万宝路烟盒，于是命令真由美交出烟盒。 真由美勉强取出烟盒，递出的瞬间，偷偷取出香烟握在手掌里。 这点小把戏能瞒过女警察的眼睛吗？ 女警察一边用阿拉伯语要求真由美把那包香烟交给他，一边动手夺取。 谁真由美把那包烟塞进嘴里，猛地咬了一口，马上吐了一口白沫倒在地上。 巴林警方瞬间明白真由美要服毒自尽，立即赶来救援，但忘记了身边有蜂谷真一。 蜂谷真一在巴林警方的精心间隙，吞下了一瓶

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